Hola! La semana que viene tengo muuchos examenes finales, y a la siguiente recuperaciones, asi que no se so podré escribir mucho, pero solo os digo que estoy pensando hacer cambios en el blog. Ya los haré cuando me lleguen las vacaciones.
Un saludo, eduu
Siempre se ha oido, de vez en cuando, accidentes en atracciones(tanto montañas rusas como en atracciones). A mucha gente le generan desconfianza, por estos motivos, y esque, si piensas un poco, te das cuenta que en los telediarios solo sacan los accidentes, no sacan la apertura de Saw: The ride, la primera montaña rusa basada en una película; no sacan el prototipo de la montaña rusa voladora, o la de cuatro dimensiones. Lo que si sacan es cada vez que hay un accidente en alguna feria o parque de atracciones, eso si lo sacan. Yo no digo que dejen de sacar los accidentes, pero de la misma manera que ponen cuando un Airbus es estrenado, y cuando un avión se estrella, pueden hacer lo mismo con este tema. La única noticia buena que he visto en mi vida en la televisión buena, ha sido hace poco que conmemoraban el aniversario del parque de atracciones de madrid. En fin, creo que riedgos hay en todas, todas partes, incluso en la casa de uno mismo. Cuelgo este vídeo, porque me impresionsa cómo el Screamin’ Swing de S&S Power, frena cuando algo va mal. En éste caso, se cae una pieza cuando está funcionando, y en menos de medio minuto, ya ha frenado. Me encanta como funcionan todos los sistemas de seguridad. Os dejo el video:
El parque de atracciones “Warner Bros Park Madrid”, es el parque que mas me gusta de atracciones. Navegando por YouTube, he encontrado este video de unas personas muy importantes en cualquier parque de atracciones: los trabajadores, sin ellos nada sería igual, aunque algunos tengan un poco cara cardo. Os dejo con el video:
No sé vosotros, pero yo llevaba mucho tiempo preguntándome cómo funcionaban los cinturones de una atracción, pues he encontrado este video , en el caul explican un poco todo sobre el Star Space, una atración de Technical Park, de nombre genérico Pegasus. El video está en Italiano, pero se entiende relativamente bien. Os dejo con ello:
Un saludeteeeee
Bueno, ya siento no postear antes, pero tengo muchos exámenes 
Cualego esta canción, que la he descubierto con un mix de Dj-Ama(Halfway House Lovers Vol.4). Seguramente muchos de vosotros ya la conoceréis, pero me gusta, aunque es un tanto repetitiva.
Un saludooo 
Yujuuuuu!! Estoy haciendo un mix de la canción Let It Go, y creo que me está quedando muy bien. Si lo acabo este finde, lo cuelgo y lo esuchais. De momento, os dejo la canción original, por si acaso no la habéis escuchado. Un saluudooo
Bueno, pues para quienes no sepan lo que es el “Scratching”, os diré, que para mí es complicado, necesita práctica, aunque beawo lo sepa bailar(jeje). Quizás si digo scratching, a muchos les suene un apalabra técnica en inglés, pero quizás si hablamos de un Dj, cuando mueve hacia adelante y hacia atrás un vinilo, le suene más. Os he colgado un video de un genio del Scratching, que personalemnte, tiene arte. Algunos ya habréis visto este video, pero otros fijo que no. Pues eso, a disfrutar:
Bueno, los que tengais una cuenta en WordPress sabréis que en las estadisticas de las visitas te aparece también qué es lo que busca la gente para haber entrado en tu blog. Pues he visto que ha habido gente que ha buscado cómo crear una Montaña Rusa en este programa del cual ya hablé en entradas pasadas. Hay muchas maneras de crear una montaña rusa NL, pero yo os voy a decir cómo lo hago yo:
Antes de nada, deciros que el programa divide la montaña rusa(como en la vida real) en secciones, para prevenir accidentes. Siempre tiene que haber una sección libre. Por lo tanto, si tienes 3 secciones en tu Montaña, solo tendrás 2 trenes. Los segmentos que dividen en secciones son: la estación, el elevador y, dependiendo de la configuración, los frenos.
Bueno, pues lo primero que hago es decidir qué tipo montaña rusa voy a hacer. Para ello, hago click en la parte de menús, en el de coaster>>settings, y allí, en la pestaña(que aparece predeterminada) de “Tipo de montaña”(coaster type). Yo le suelo dar al principio a modo “shuttle”, así me deja probar la montaña cuando quiero, sin decirme que tiene que ser un circuito cerrado. Simplemente la eliges y pinchas “aceptar”.
En el mapa siempre te va a aparecer el primer punto de la montaña rusa dado, y siempre sobre el punto de origen de los ejes X, Z, Y. Lo que yo suelo hacer es pinchar en el boton “Add vertex and segment”, que está en la barra de edición:
Tienes que seleccoinar qué tipo de via quieres poner, lo cual lo eliges desde el menú “Segment”. Por si no sabes Inglés: Track=Vía Normal; Station=Estación; Transport=Transporte(No es la cadena elevadora, es un tramo de transporte sin más); Lift=Elevador(Ésta si es la cadena); Brakes=Frenos. Lo que hago es colocar el otro punto a la misma altura, a unos 20 metros más adelante. Luego, si es suspendida selecciono los dos puntos(con “control” o con el ratón y los elevo a la altura que quiera. Si no es suspendida y quiero que tenga altura, hago lo mismo. Te recomiendo no elevar primero el punto de origen y luego colocar el segundo punto, ya que puedes tardar más.
Ahora tienes que tomar una decisión, algunas montañas rusas(como la de Superman-La Atracción de Acero de la Warner Bros Park Madrid) tienen primero una pequeña caidita y luego ya llegan a la cadena elevadora. Si quieres hacer primero una caidita, simplemente coloca un punto un poco alejado de la estación y a la misma altura, formando una curva:
Luego, ese segmento lo divides en dos y el punto que(teóricamente tiene que estar en el medio) lo bajas unos metros:
NO TE OLVIDES DE DARLE A ctrl+g(o smooth) PARA REDONDEAR LA PIEZA!!
Luego viene la cadena elevadora. Seleccionando el segmento “lift”, tienes dentro de los elementos prediseñados(ctrl+e ó file>>insert element). Sino, puedes hacer tu propia cadena con el ángulo que quieras, aunque si es a partir de 45 creo que es más conveniente elegir “cadena” a “ruedas de fricción”. Yo suelo hacer este tramo en 5 puntos: del 1 al 2, le doy la inclinación; del 2 al 3, es el tramo elevador en si; del 3 al 4, vuelta a 0º de inclinación y del 4 al 5, le doy una pequeña inclinación para que coja inercia. Os dejo una foto para que lo veais:
Para el tramo que hay entre los puntos 2 y 3, te recomiendo hacer el tramo recto mediante la opción I ó “edit>>Make Straight”.
Ahora viene la indispensable caída de la montaña rusa, puedes marear un poco a los pasajeros poniendo unas curvas con subidas y bajadas, o simplemente, una caida. Creo que he empleado incorrectamente el término “simplemente, una caida”, ya que con una caida se pueden hacer miles de cosas: una caida en picado, una caída en picado con un looping en la mitad, una caida muy empinada, una caída con poca inclinación, y todo lo que se te pueda ocurrir. Primero has de cambiar a el tipo de segmento llamado “track”. Este tramo y el siguiente son tramos que van con la imaginación del ingeniero, aunque yo personalmente recomiendo que el final de la caida sea más largo que alto, por el tema de las G’s.
El resto del recorrido, también va a la imaginación del ingeniero, haciendo todas las inversiones que se te ocurran, o elementos locos, aunque no te dejen boca abajo, puedes usar elementos ya esxistentes de la carpeta elementos, pinchando “file>>Insert Element” ó tecleando “ctrl+e”. Te recuerdo que puedes guardar tus propias creaciones de elementos seleccionando los puntos y tramos que lo constituyeny pinchando en “file>>Save Element. Para dar peralte a un segmento, tienes que seleccionar primero un punto de éste y a continuación ir clicando en la barra de segmento el peralte que le quieras dar. Se va sumando a medida que le pinches. Lueg pinchas en el otro punto del segmento y haces lo mismo. Hay otra manera que es haciendo doble click en el punto e introducir a mano el número de grados que deseas darle de peralte.
Hay algunas empresas constructoras de montañas rusas que ponen en mitad del recorrido una sección de frenos, por seguridad o por controlar la velocidad y darle una nueva caída a la montaña. Muchas empresas(por no decir todas), ponen antes de la estación de frenos para que el tren que acaba de completar el recorrido espera a que el siguiente tren se carge. No te olvides una vez acabada la montaña rusa, de volerla a poner en circuito continuo(Si es cerrada). Para cerrar la omtaña rusa solo has de teclear la “C” o ir a lmenú edit>>connect.
Hay que reconocer que depende de cómo construyas los soportes, te puedes quedar pistojo o no. Yo, por ejemplo, casi me quedo pistojo varias veces. Esto ocurre porque al final te juntas con un montón de rallitas y puntitos, y te vuelves loco. Menos mal que para los soportes de las montañas rusas de madera, tienes un plugin que te los hace solo. Vamos a empezar por lo fácil: cómo se usa el Wood Magic v.1.0.3.
Puedes acceder a él pinchando sobre “supports>>Auto Supports” o tecleando “ctrl+e”. Una vez que se te halla abierto la ventanita del Wood Magic, tienes dos pestañas, la primera: sirve para editar la configuración de los soportes de toda la vía; y la segunda: te sirve para editar la configuración de los soportes a nivel general, de toda la via. Vamos a explicar para que sirve cada botón:
En el cuadro resaltado llamado “Build Mode”, podemos encontrar 5 botones. Si tienes seleccionado el primero(dislabed), los soportes automáticos no funcionarán. El segundo y tercero, se van a ir poniendo los soportes a medida que vayas colocando tramos. El cuarto botón tienes que activarlo al final de la construcción, y se creará la estructura. 
En el segundo cuadro, podemos ver otros cuatro botones, con los cuales podrás escoger el tipo de soportes que crear. Desde los soportes normales, simples y que justo coinciden debajo de los raíles hasta soportes muy densos, ocupando gran superficie. Van de menos a más.
Éste es el último cuadro de texto de ésta petaña, en el cual puedes escoger qué clase de doportes colocar en toda la vía. Está divididoen derecha(Right) e izquierda(Left). Si activas la opción “Handrails”, se creará las “barandillas” que suele haber a los lados de la vía de una montaña rusa de madera; los “Catwalks” son las extensiones de la vía que hay a los dos lados de ésta a la altura de la via y los “wide supports” son soportes anchos:
La otra pestaña de la ventana del Wood Magic, tiene solo los botones de éste último cuadro. Para usarlos tiene que haber seleccionados uno o mas segmentos.
Ahora vamos a la marena de hacer soportes difícil, por llamarlo así:
Para crear éstos soportes necesitas una barra de heramientas: la de soportes:
He dividido la barra de soportes en cinco grupos y vamos a explicar primero para que sirve cada botón:
1.-Tiene tres botones. El primero sirve para colocar el apoyo del soporte en el suelo, el segundo para crear un punto libre en el aire, y el tercero para crear un punto en la vía, donde enganchar el soporte.
2.-Tiene dos botones y son para colocar soportes con los perfiles en “L” y en “H”.
3.-Tiene cinco botones y sirven para colocar soportes cilíndricos de distintos tamaños. Van desde el fino hasta el Extra Extra Grande(XXL).
4.-Tiene tres botones y son soportes de madera. Con ellos creas los catwalks, los handrails y los wide supports manualmente.
5.-Tiene siete botones y son soportes prefabricados, desde un sportes simple, hasta un soporte especial para loopings, pasando por soporte compuesto, invertido compuesto, de 90º, invertido simple y normal en forma de “A”.
Cómo construir soportes manualmente:
Puedes usar los soportes prefabricados pinchando en el que quieras y luego clickando en el puneot del recorrido en el que quieras colocar el soporte. Para construir los tuyos propios tienes que hacer lo siguiente: Coloca un punto de enganche en la vía mediante el tercer botón del grupo uno de la barra de soportes, luego coloca un punto en el suelo mediante el primer botón del primer grupo y luego, selecciona un tipo de soporte(el que más te guste o mejor se adapte) y pinchas en el punto sobre la vía y son soltar lo llevas hasta el punto en el suelo y sueltas(también se puede pinchar primero en el punto del suelo y luego en el de la vía). Luego se puede complicar mucho más colocando varios puntos al aire para que parezcan más realistas, etc…
Voy a explicaros cómo funcionan los cadros de diálogos que os aparecerán a lo largo de la construcción de vuestra montaña rusa:
La estación tiene su cosa, ya que hay muuchos botones, la he dividido en 5 grupos:
Éste cuadro habitualmente no lo suelo tocar, pero os digo para qué os sirve: “average” en Inglés significa media, este número sirve para decirle al tren la media de tiempo que tiene que esperar en la estación, “minimum” es el tiempo mínimo que tiene que esperar el tren antes de salir, y “máximum” es el máximo tiempo que ha de esperar. “std. Deaviation” es el margen de segundos que tiene el tren de salirse de los mínimos y máximos. El último botón “Synchronize” sirve para sincronizar dos estaciones que quieras que salgan a la vez.
Creo que este cuadro no tiene mayor mistero, pero os explico: ahí tenési que meter la fuerza con la que queréis que los frenos frenen. Puede ir desde 0.1G hasta 4G’s. 4G’s es como frenar de inmediato si va despacio, pero si el tren entra en la estacion con cierta velocidad, puedes darle potencia a los frenos. El botón activable en el cual pone “Hide Brake Device” sirve para ocultar los frenos, es decir, que no se vean.
Bueno, este cuadro se llama “Shuttle Mode”, lo cual significa “modo Disparo”, se puede deducir que tiene que ver con montañas rusas de circuito abierto o no continuo. El cuadrito rellenable con número llamado “passes” sirve para configurar los frenos de la estación para que no funciones “x” veces, es decir, que no frenen al tren hasta que no pase por la estación las veces que tú le digas. El botón activable que está debajo(Reverse Cable Lift Star), sirve para cuando quieres que el tren salga por detrás de la estación y no por delante, para atracciones tipo V o Stunt Fall.
Éste cuadro es para editar la estación, por decirlo así. En los dos botones activables de arriba, puedes elegir entre que las puertas estén a la derecha o a la izquierda(Left=Izquierda|Right=Derecha). Luego pone “Simple Station Building” que lo que hace es quitar el techo a la estación, lo deja al aire libre; luego pone “Hide Station Building”, el cual sirve para esconder, quitar la estación y queda simplemente el raíl. Luego hay otro botón que pone “Track Settings”, que lo voy a explicar más abajo.
En este cuadro tienes tres opciones que son: “None”, “Transport Device” y “Pre-Brake”. Ésta última no se para que sirve, asi que no la voy a explicar. La primera Opción(None), significa “nada”, lo que hace es que en la estación no hay ruedas de fricción ni nada que pueda impulsar el tren. Ésta opción se suele usar cuando quieres que el tren salga hacia atrás, dándole cierta inclinación a la estación.
Luego pone “Transport Device”, en el cual puedes elegir entre ruedas de fricción o Motores de Inucción Lineal(MIL, en Inglés LIM(Linear Induction Motor)). Luego puedes configurar la velocidad, la aceleración en G’s y la deceleración. Luego hay dos botones que sirven para esconder el sistema de lanzamiento; y “Launch” que sirve para lanzar el tren desde la estación, configurando la aceleración que deseas darle.
La vía normal también tiene su configuración y en los segmentos de frenos, estación, elevador y transporte, también puedes acceder a ella mediante el botón que hay en todos ellos llamado “Track Settings”
El primer botón “Tunnel” es para meter el/los segmento/s seleccionado/s en un tunel. El siguiente boton sirve para dar unos colores específicos a el/los tramo/s seleccionado/s. Abajo(en la subsección coaster>>settings de la sección “cuadros de texto”) teneis un Screenshot para que veais qué es cada cosa(Main Track, Rail color…). El último botón es Auto-Supports, que ya sabéis a dónde os lleva.
La configuración de este segmento es sencillo:
Podemos observar otra vez que podemos modificar la velocidad, aceleración y deceleración. Igual a muchos os parece raro ver de eleración en este segmento, que se supone que es para dar velocidad o mantenerla. Pues la deceleración en este segmento sirve para cuando el tren entra con más velocidad de la deseada. Sirve a modo de freno hasta que alcanza la velocidad que quieras. Puedes elegir en los botones de arriba a la derecha si prefieres ruedas de fricción o MIL. Lo que pone justo abajo de “Left Railing” y “Right Railing” sirve para que se coloquen a los lados de la vía dos pasillos por donde circularían personas en caso de emergencia o revisión. El botón activable llamado “Hide Transport Device” sirve para esconder los propulsores, se queda como si fuera una vía sin más. En el recuadro que pone “Shuttle Mode” podemos encontrar una opción que es igual a la de la estación y otra que es nueva: “speeding up Passes”, que servía para dejar sin funcionar el segmento hasta que el ten pase un número determinado de veces. El otro botón nuevo es “Speeding Down”, que sirve para que el segmento frene el tren hasta la velocidad que metas en el recuadro de al lado llamado “Speed Limit”. Todo esto se ve mucho mejor con la práctica. Más abajo nos encontramos otra vez con “Track Settings”.
En la configuración de este segmento encontramos muchas cosas comunes con el segmento de transporte: la velocidad, aceleración, deceleración y el left y right railing. Luego tenemos otros cuatro botones nuevos: “motor at start” y “Motor at end”, que lo único que modifican es el sonido del motor al principio o al final del segmento. Luego volvemos a tener la ventana de “Shuttle Mode”, con dos botones, uno nuevo y otro no: “Reverse Cable Lift Star”, os recuerdo que sirvepara que el elevador vaya hacia atras. El botón que no había aparecido antes sirve para que cuando el tren se acerque al final del segmento, la cadena pare y suelte al tren, cayendo por el segmento. Una observación: si el segmento del elevador tiene cinco puntos, se considera primer punto al primer punto y último, al último segmento colocado, no tienes varios segmentos del mismo tipo, es como si se unificaran todos:
He dividido el cuadro de diálogo de los frenos en 4 secciones, veréis múltiples similitudes:
Sección 1:
Podemos ver dos opciones: “Blocksegment” y “Complete Stop”. La primera(Blocksegment), sirve para configurar los frenos como separador entre secciones; y la segunda(Complete Stop) sirve para frenar el tren completamente y que luego siga su recorrido. Puedes seleccionar una, otra, las dos o ninguna. Debajo podéis ver un cuadro rellenable en el que pone “Stop Wait-time”, como el propio nombre indica, sirve para que el ten se detenga x segundos en la sección de frenos. Luego puedes determinar la velocidad máxima que alcanzará el tren en este punto, y puedes modificar la “Histéresis”, que he buscado infinidad de veces qué significa, pero sigo sin entender qué es, asi que, no toquéis ese botón. Luego tenéis la casilla de deceleración, que es lo mismo que en otros casos, la fuerza con la que los frenos frenan el tren. Lo de “Hide Brake-Device” es para esconder los frenos.
Sección 2:
En la sección 2 configuramos la parte locomotora de los frenos, que al igual que en la estación, se puede desactivar. Ésta sección funciona igual que la de transporte de la estación.
Sección 3:
En esta sección podemos configurar el “gatillo” de los frenos, es decir, el punto del segmento en el cual los frenos entran en acción. Tienes que configurarlo tanto en el tren como en la vía. Donde pone “Position on Train” sirve para colocar el gatillo en el tren, lo puedes colocar en el centro o delante del tren. Más abajo pone “Position on Segment”, que configura la posición en el segmento. Hay un botón deslizable, el cual representa todo el segmento, siendo la posición “Seg. begin” el principio del segmento y “Seg. end” el final.
Sección 4:
Ésta sección es la misma que para otros segmentos, para colocar pasillos a los lados de la vía.
Cuando quieras añadir un elemento, tambiñen se te va a abrir un cuadro de texto. Primero tendrás que seleccionar el elemento que desees insertar, y luego te aparecerá esta ventana:
La escala que aparece ahí, es para hacer el elemento más o menos pequeño proporcionalmente. El botón llamado “Mirror” es para darle la vuelta al elemento(desde el punto de vista de arriba).
Puedes seleccionaar uno o más soportes y modificarlos. Tienes que seleccionarlos y hacer doble click en ellos o teclear z. Se abrirá esta ventana:
Vamos a dividirlo en 3 grupos:
En el grupo 1 puedes modificar el tipo de soportes, desde el fino hasta los de madera pasando por los perfiles en H y L. Con el grupo dos puedes cambiar el color de los soportes selecionados, y con la casilla llamada ”Rotación” podrás girar los anclajes al suelo. El tercer grupo, solo aparecerá cuando tengas varios soportes seleccionados, simplemente te avisa que modificará todos los soportes seleccionados.
Éste cuadro tiene tres pestañas que son: “Coaster Type”, “Trains” y “Colors”. Coaster Type es tipo de montaña rusa, en el cual puedes elegir el tipo de montaña y el modo de operación, continuo o Lanzamiento(De circuito abierto).
Vamos a la siguiente pestaña, que es TRAINS. Aquí puedes modificar el número de vagone por tren , el número de trenes, cambiar el color de un tren, ponerles unas figuras específicas(Las cuales se puede hacer propias, pero de momento no lo voy a explicar).
La tercera pestaña es COLORS. Creo que se deduce perfectamente que aquí modificas los colores de la montaña. A la izquierda tienes los controles relacionados con la vía y a la derecha los relacionados con los vagones. Mirad las capturas de pantalla para que veais a qué corresponde cada cosa:
Combinación de colores en el Editor
Combinación de colores en el Simulador
Combinación de colores del vagón en el Simulador
Tunnel, es tunel, con lo que creo que podeis colorear el túnel con facilidad. Por si en la foto de arriba no queda muy claro, Gear significa engranaje, osea las ruedas y todo el tema mecánico de vagón.
Bueno, pues eso es todo, espero que os haya servido de ayuda y recordaros que para cualquier duda, esríbeme a rojolavandaster@gmail.com. Podeis comentar 
Un saludo, edu. Word Count:3316
Desde el 4 de este mes, está abierta la Blue Fire Megacoaster, una montaña rusa de acero con cuatro inversiones construida pos Mack. Está en Europa Park, Alemania(estuve cerquísima de este parque cuando fui a Alemania el mes pasado). Alcanza una velocidad máxima de unos 100km/h(99′94) y tiene una altura de 40m(38). Los cinturones osn parecidos los nuevos del X-Car de Maurer Söhne. Os dejo el enlace web de la página web oficial y la de RCDB. Ya que estoy os digo que en esta semana saldrá el post sobre cómo construir en NL.
Bueno, pues ya queda menos para que pulique el post sobre cómo construir en NL. Es un poco largo, pero cre que sevirá de ayuda a mucha gente. Simplemente era deciros eso y que os recuerdo que si teneis alguna duda sobre este programa o cualquier cosa sobre mi blog, escribirme a rojolavandaster@gmail.com. Os responderé lo antes que pueda. Por cierto, mañana me voy a burgos y vuelvo el domingo, no tengo internet allí, asique no me conectaré. Un saludo, Edu.
P.D.:Ya tengo logo:
